Muzeum koněspřežné železnice Kerschbaum

Velkorysé prostory muzea představují rekonstruované stáje bývalého nádraží v Kerschbaumu u Freistadtu. Zde je prezentována historie koněspřežné dráhy, technika a život tehdejších jejích pracovníků. S myšlenkou vybudování koněspřežné železnice, která měla usnadnit přepravu soli mezi Českými Budějovicemi a Lincem, přišel Franc Josef Gerstner. Po četných zdrženích a komplikacích při výstavbě byla dráha uvedena do provozu v roce 1827, jako první železnice v Evropě. Napřed jen na české straně, o rok později až do Leopoldschlagu, v roce 1832 do Lince a roku 1836 již umožnovala naplno přepravu soli ze Solné komory do Českých Budějovic. Díky lehké konstrukci umožnovaly nákladní vozy přepravit velký objem nákladu. Ve většině případů vůz táhl vždy jeden kůň. Pouze v místech většího stoupání se využívalo více koní. Po nějaké době se na koněspřežce rozvinula také osobní přeprava. V Kerschbaumu si můžete prohlédnout Kočár Hannibal - speciální osobní vůz 1. třídy s 8 místy k sezení. Rychlý rozvoj parní železnice způsobil brzký konec koněspřežné železnice. Poslední jízda se konala 15. prosince 1872.

Pferdeeisenbahn Museum & Gasthaus
A-4261 Rainbach i.M., Kerschbaum 61
Tel. +43(0)7949/6800 (út und čt 9-11 Uhr)
pferdeeisenbahn.museum@direkt.at
www.pferdeeisenbahn.at